Водовытесняющая полимерная композиция Nippon ace Жидкий Локер 2.4л

Водовытесняющая полимерная композиция "Жидкий Локер" используется для антикоррозийной обработки автомобиля и шумоизоляции колесных арок. Также применяется для защиты металла от коррозии, окраски металла, защиты металлоконструкций и механизмов, работающих в агрессивной среде. Высокоэластичное покрытие на основе синтетического каучука, улучшенного добавкой натурального сырья (как при производстве качественных автопокрышек) эффективно защищает арки, пороги и днище автомобиля от ударов камней, эрозии, влаги и воздействия антигололедных реагентов.

"Жидкий Локер" можно использовать как эффективный заменитель «Мовиля» при обработке скрытых полостей, как антигравий и для ремонта фургонов.

"Жидкий Локер" можно наносить, не удаляя ржавчину с автомобиля полностью. Состав обладает высокой капиллярностью, и пористый слой ржавчины будет пропитан при обработке. В композицию уже включен праймер, который обеспечивает высокую адгезию покрытия даже к ржавой поверхности при защите металлоконструкций.

"Жидкий Локер" одинаково хорошо наносится как на сухие и чистые, так и на мокрые поверхности. В его состав включена специальная водовытесняющая присадка, удаляющая воду с поверхности при окраске металла. Вода скатывается в шарики как ртуть, не мешая обработке. Эту композицию можно эффективно использовать при ремонте катера и для защиты металлоконструкций во влажных условиях, например для окраски металла оград и заборов или при ремонте гаража.

Преимущества полимера Nippon Ace "Жидкий локер"

• Банки объемом 2,4 литра хватит обработать днище автомобиля.

• Однокомпонентный состав, можно перемешать и сразу наносить.

• Хорошо наносится как на сухую, так и на влажную поверхность.

• Водовытесняющие свойства полимерной композиции "Жидкий Локер" обеспечивают ее глубокое проникновение даже при высокой влажности в зазоры сложных кузовных элементов, соединенных между собой точечной сваркой. При этом конденсат и влага будут эффективно вытеснены из области соединения водовытесняющей присадкой, а зазоры заполнены полимером, включающим ингибиторы коррозии, что предотвратит дальнейшее поступление влаги в проблемные элементы кузова автомобиля и предотвратит развитие полостной коррозии.